滴滴事件的反思:安全不是品牌的指标,而是底线!

2018-08-29

伴随乐清20岁女子乘坐滴滴顺风车遇害事件的发酵,滴滴沉没在公众的口诛笔伐中。

滴滴于昨晚发布郑重道歉声明,滴滴出行称,顺风车业务模式重新评估,在安全保护措施没有获得用户认可之前,无限期下线。

或许这次,滴滴面临着成立以来最大的危机。

滴滴从2012年创办至今已有6年。2018年初,滴滴已完成了16轮融资,累计资本超240亿美元。2017年,滴滴获得软银总额高达80亿美元的投资,估值为576亿美元。网上消息称:滴滴预计2019年启动上市,市值将超1200亿美金。

在资本市场上,滴滴无疑是眷顾的宠儿!

在追求业务发展和经济效益的同时,滴滴占据了中国专车市场份额的绝大部分,成功打击了其他竞争对手。而滴滴出台的手段,除了补贴之外,也有它—顺风车。因费用低廉而吸引流量,最后成功抢占市场。

也是因为费用低廉,导致了顺风车和其他业务定位的不同,顺风车的风险控制,相对也存在着更大的不确定性。从技术层面讲,这种风险能不能保障在可控的、合理的范畴,还有待更专业的评估。

安全问题,成为开展顺风车业务的前提考量。

滴滴在2017年将安全作为“内功”修炼,滴滴CEO程维更在年会中将安全称为“滴滴的良心指标”。然而110天2桩命案,安全成为了滴滴的软肋。

到底能够给滴滴乃至整个网约车行业带来怎样的影响,还有待时间证明。但无论如何,这都应该是一次极其深刻的教训。重复的悲剧,其实亦在重复一个常识:无论技术如何发展,无论服务如何创新,安全的基因都不能丢。

决定一家能走多远的,或许并非是那些看似决定上限的技术、信息问题,而是最容易被忽视的底线——安全。从乘客的人身安全,到用户的信息、隐私安全。

安全并非是口号或者承诺,必须要经得起考验,必须有实际作用:

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